Wanneer u 'n 3-in-1-kinderwagen koop, kry u dadelik 'n wieg, 'n kinderwagen en 'n motorstoeltjie. Hiermee kan u alle voëls op een slag doodmaak en 'n volledige stel kry vir die vervoer van 'n kind tot drie jaar oud.
Voordele
In vergelyking met die totale aankoop van elke komponent afsonderlik, kos 'n 3-in-1 kinderwagen jou baie minder. Alle elemente van die kit - drafbed, loopblok, motorstoel - is op dieselfde onderstel geïnstalleer.
In so 'n stootwaentjie is kombinatorisiteit goed: afhangend van die ouderdom van die kind en die lewensituasie, is dit maklik om die elemente daarvan te verander en te kombineer. Die wieg word gewoonlik gebruik totdat die kind 6-9 maande oud is, terwyl die kind daarin geplaas word en nie omgee om die meeste van die tyd te lê nie. Die loopblok is geïnstalleer vanaf die oomblik dat die baba stabiel sit en word tot ongeveer drie jaar gebruik. Die motorstoeltjie word in die motor sowel as op die onderstel gebruik (byvoorbeeld vir kort reise na die winkel). U kan altyd terugkeer na die wieg, byvoorbeeld, in die geval van ernstige ryp of 'n stilstaande wieg op die balkon, ens.
Dit is ook die moeite werd om op te let na die tegniese en ontwerpvermoë van die 3-in-1-waentjies, aangesien die onderstel 'n stewige, stabiele struktuur met relatief groot wye wiele is, het die kinderwagens 'n uitstekende landloopvermoë in alle weersomstandighede en onder enige natuurlike omstandighede. Nog 'n pluspunt is 'n uitstekende skokabsorptie, geen ratel en stabiliteit in vergelyking met liggewig kinder- en rietwaens nie.
Foute
Die nadele van 3-in-1 kinderwagens, afhangende van die omstandighede, kan maklik hul eie voordele maak.
Dit kan byvoorbeeld blyk dat u nie 'n loopblok nodig het nie - sneeu val nie baie gereeld op u breedtegrade nie, en die looproete is geplavei met kwaliteitpaaie. In hierdie situasie is die aankoop van 'n aparte drafstap en 'n liggewig kinderwagen geregverdig. Oor die algemeen ontstaan die meeste teenstrydighede met die loopblok: dit blyk onnodig omslagtig en swaar te wees. Kinders wat begin loop, wil dikwels hul sukses op straat demonstreer, vra om aan die handvatsel te loop en moeders word gedwing om die grootste deel van die wandeling 'n taamlike groot kinderwagen met een hand te rol.
'N Ander nadeel van 3-in-1-kinderwagens is die behoefte aan 'n groot stoorplek vir alle artikels tuis.
In die openbare vervoer is die vervoer van so 'n stootwaentjie ook baie problematies. As dit op een of ander manier met haar die metro of die bus moontlik is, is daar geen sprake van 'n minibus nie. Daarbenewens stel die bekende ongeluk van ons land - die gebrek aan nodige opritte, hysbakke, hoë randstene en smal sypaadjies ook die gebruik van swaar groot rolstoele in twyfel. En liefhebbers van langafstandreise sal dit nie meer waag om per trein of vliegtuig met iets anders as 'n ligte kierie te gaan nie.
